Společnost RegioJet oznámila, že od soboty 8. června 2024 ukončuje provoz všech spacích vozů rakouského typu. Toto rozhodnutí bylo učiněno na základě nedávné tragické nehody vlaku RJ 1021 na trase Praha-Košice-Čop a předchozího podobného incidentu v Rakousku, které odhalily konstrukční nedostatky těchto vozidel.
Bylo zjištěno, že vůz na spaní ÖBB stejného typu od téhož výrobce byl během nehody v roce 2018 v Salzburgu poškozen stejným způsobem, konkrétně zlomením rámu vozu mezi prvním a druhým kupé, jako během nedávné nehody v Pardubicích, kde též došlo k ztrátám na lidských životech.
Nehoda v Salzburgu, která způsobila zranění 54 osob, se stala při pouhém posunu vlaku. Naopak, srážka v Pardubicích byla způsobena nárazem nákladního vlaku s vyšší rychlostí, přičemž jeho hmotnost byla minimálně dvacetkrát vyšší. Jak je známo, deformace vozidel je přímo úměrná jejich hmotnosti a rychlosti. Proto srážka v Pardubicích byla zhruba 30krát silnější než ta v Salzburgu, což vedlo k výrazně větší devastaci. Tato zjištění vedla společnost RegioJet k definitivnímu rozhodnutí vyřadit všech 13 vozů z provozu, i přes to, že se jedná o identické vozy provozované konkurenčními dopravními společnostmi.
“Tato opakovaná zkušenost nás vedla k rozhodnutí provést důkladné šetření a na základě principu předběžné opatrnosti následně vyřadit tyto vozy z provozu z důvodu podezření na závažný konstrukční nedostatek,” říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet, a dodává: “Bezpečnost našich cestujících a zaměstnanců je pro nás nejvyšší prioritou. RegioJet se zavazuje k neustálému zlepšování bezpečnostních standardů a bude nadále investovat do modernizace svého vozového parku, aby zajistil nejvyšší úroveň služeb.”
zdroj: tisková zpráva
