Před pražským hlavním nádražím vznikne dřevěná střecha a propojí odbavovací halu, Vrchlického sady i novou zastávku tramvaje. Stavba za 2 miliardy korun dle vítězného návrhu architektů z kodaňského studia Henning Larsen Architects začne roku 2028.
Předmětem soutěže započaté v květnu 2023 bylo komplexní řešení nádraží a okolí. Vítězný návrh představili zástupci Prahy a Správy železnic v pražském Centru architektury a městského plánování.
Soutěžní týmy navrhovaly novou podobu odbavovací haly na rekonstrukci pro Správu železnic, pro magistrát úpravy Vrchlického sadů a pro dopravní podnik tramvajovou trať od Národního muzea do Wilsonovy a Washingtonovy ulice k odbavovací hale a Opletalovou ulicí do Bolzanovy ulice.
Vítězný návrh dánského studia Henning Larsen Architects harmonicky kombinuje architekturu, urbanismus, krajinářství a dopravní funkci. Skvěle se vypořádal i s prostorem v Pražské památkové rezervaci, kde zachovává a rozvíjí historické architektonické prvky a oživí prostor u Fantovy budovy. Přeměna parku, který je nyní Pražany nelichotivě přezdíván Sherwood, nabídne příjemné prostory.
Dominantní dřevěná konstrukce se bude klenout od nové odbavovací haly až k Vrchlického sadům. Pod ní se prostor před nádražím s úrovní magistrály propojí širokým schodištěm, na něj naváže nový přechod přes rušnou silnici k historické Fantově budově a před nádražím vznikne zastávka tramvaje. Nádraží bude udržitelným a funkčním centrem mobility, stane se běžnou součástí života lidí a díky vodním prvkům a venkovním kavárnám i komfortním místem pro jejich setkávání.
Vítězné studio nyní uzavře smlouvy se zadavateli soutěže, tedy pražským magistrátem, Správou železnic a dopravním podnikem, vypracuje architektonickou studii a na přelomu roku se k ní bude moci vyjádřit i veřejnost. Následně studio připraví projektovou dokumentaci pro získání povolení.
zdroj: tisková zpráva, www.twitter.com
