Modernizace vozového parku Českých drah pokračuje vysokým tempem. V prvním pololetí letošního roku společnost vyřadila a předala do šrotu dvě stě vozidel, především starších osobních vozů a elektrických jednotek. Do začátku podzimu plánuje likvidaci dalších šedesáti kusů. Místo nich nastupují moderní soupravy RegioPanter, RegioFox a ComfortJet.
V rámci rozsáhlé obnovy vlakového parku došlo k vyřazení více než dvou set starších vozidel. Největší část tvořily osobní vozy s koženkovými sedačkami. Šrotace se kromě těchto vozů dotkla také elektrických jednotek, motorových vozů a přípojných vozů využívaných v regionální dopravě. Podle vedení Českých drah se modernizace opírá o nasazení nových vlaků RegioPanter, RegioFox a dálkových jednotek ComfortJet, které postupně nahrazují zastaralé soupravy.
Starší vozidla, která již neodpovídají současným standardům komfortu a technického stavu, společnost nejprve nabízí k odprodeji. Pokud se nenajde zájemce, přistupuje se ke šrotaci. Takto bylo v prvních šesti měsících roku zlikvidováno 200 kusů a dalších 60 čeká na sešrotování během podzimu. Cestující se tak postupně rozloučí s vozy řady B249, Bdt nebo celými elektrickými jednotkami řady 460, které byly ve flotile po desítky let.
Vyřazení se týká také vozidel z vedlejších tratí. Do šrotu zamířily desítky motorových vozů a jejich přípojných variant, včetně známých typů 809 a 810 či BDtax a Bdtax. Mezi zlikvidovanými vozidly byl také motorový vůz řady 854, jeden patrový vůz a několik vozů přezdívaných „Honecker“. Tímto krokem České dráhy reagují na postupné zavádění moderních jednotek a na cílenou obnovu parku pro zvýšení spolehlivosti a komfortu.
Část z vyřazených vozidel našla nové uplatnění. Třináct kusů si odkoupili soukromí zájemci, a to jak z Česka, tak ze zahraničí. Vozy budou využity mimo železnici například jako netradiční zázemí pro restaurace nebo ubytování, případně při nostalgických jízdách. Největší zájem byl o motorové vozy řady 810 a různé verze „koženek“. České dráhy nadále nabízejí vyřazená vozidla k odprodeji na svých webových stránkách.
Proces rušení nepotřebných vozidel bude pokračovat i v dalších letech. V plánu je likvidace více než čtyř set vozů a lokomotiv, které nahradí moderní jednotky jako Siemens Vectron, ComfortJet nebo RegioFox. Tento krok je součástí širší strategie na zvýšení kvality dopravy a zajištění ekologičtějšího provozu. České dráhy v současnosti provozují více než 2 100 hnacích vozidel a jednotek a přes 1 600 osobních vozů pro dálkovou i regionální dopravu.
Modernizace vozového parku má pozitivní dopad na cestující, kteří se mohou těšit na vyšší komfort, moderní vybavení i nižší hlučnost a emise. Nové soupravy nabízí například klimatizaci, Wi-Fi připojení, místa pro kola i osoby s omezenou pohyblivostí. České dráhy tak potvrzují svůj závazek směrem k modernímu a udržitelnému cestování, které odpovídá požadavkům 21. století.
Zdroj: tisková zpráva
