Jízdní řád 2026 přinese cestujícím výrazné rozšíření mezinárodních spojů, zrychlení cest a nasazení moderních vlaků Railjet a ComfortJet na nové linky. Nově budou k dispozici přímé spoje z Prahy do Kodaně, prodloužené trasy až do Villachu na jihu Rakouska a častější spojení do Hamburku. Moderní vlaky s vyšším komfortem se objeví také na linkách na Slovensko, do Maďarska a Polska.
České dráhy představily novinky jízdního řádu 2026, který začne platit 14. prosince 2025. Ve spolupráci se zahraničními partnery nabídnou lepší spojení s Evropou. Od prosince budou soupravy jezdit až na jih Rakouska do Villachu, od května příštího roku také do Kodaně a více vlaků denně zamíří do Hamburku. Na vytížených mezistátních linkách nasadí moderní ComfortJety a soupravy Railjet. ComfortJety se podívají také na jižní Slovensko a do Maďarska. Aby cestující na první pohled poznali, které spoje jsou vedeny nejmodernějšími soupravami, budou tyto vlaky jezdit v mezinárodní kategorii Railjet.
Posílení mezistátních spojů a dokončení dodávek ComfortJetů
V první polovině roku 2026 bude dokončena dodávka všech 180 vozů ComfortJet ve 20 soupravách. Díky tomu se na dalších linkách objeví více klimatizovaných vozů a rozšíří se služby pro cestující, včetně restauračních a bistro vozů. Na lince Ex1 Praha – Ostrava – Polsko/Slovensko získá většina vlaků velké restaurační vozy a Baltic Express bistrovůz s 40 novými místy. Posílí i spojení z Moravy do Polska, přibudou přímé spoje do Wrocławi a Poznaně a také nová noční linka EuroNight Carpatia z Bohumína do Przemyśle. Cesta do Varšavy se zrychlí díky přímému vedení vlaku EuroNight Chopin.
Linka Berliner bude od května 2026 prodloužena u všech spojů až do Hamburku a nově přibydou dva večerní spoje pro pohodlnější návraty. Cesta z Prahy do Berlína se zkrátí na přibližně čtyři hodiny a do Hamburku na šest hodin, protože mezi Berlínem a Hamburkem budou ComfortJety jezdit rychlostí až 230 km/h. Spoje Vindobona budou nově jezdit třikrát denně až do Villachu přes Graz a Klagenfurt po moderní vysokorychlostní trati Koralmbahn a projedou i 33 kilometrů dlouhý Koralmský tunel, čímž nabídnou rychlejší a pohodlnější spojení až k italským a slovinským hranicím.
Více vlaků na jih Čech a modernizace vnitrostátní dopravy
Změny se dotknou také vnitrostátní dopravy. Posílí spojení Prahy a Českých Budějovic, kde přibude nový pár vlaků InterCity a pozdější večerní rychlík. Linky R11 Rožmberk, Bezdrev a R20 Labe dostanou více vozů s klimatizací a Wi-Fi, u linky Labe se nově zajistí přeprava cestujících na vozíku. Tranzitní spoje mezi Budapeští, Vídní, Berlínem a Hamburkem budou nově vedeny přes Prahu-Holešovice bez zastavení na hlavním nádraží. Podrobnosti k regionální dopravě zveřejní České dráhy na přelomu listopadu a prosince.
Zdroj: tisková zpráva
